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MUCAR BT200/BT200 Pro OBD2 Outil de diagnostic Bluetooth Diagnostic complet du système, réinitialisation de l'huile SAS 15 Scanner OBD 2 pour tous les véhicules Lecteur de codes
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📚 Informations complémentaires

SPÉCIFICATIONS

Diagnostic complet du système : Gratuit à vie pour tous les véhicules

BT200 : 1 an gratuit : 2 réinitialisations (huile, SAS)

BT200 Pro : 1 an gratuit : 15 réinitialisations (huile, EPB, freins, batterie, FAP, SAS, TPMS, antidémarrage, ABS, suspension, toit ouvrant, boîte de vitesses, AFS, injecteurs, papillon des gaz, apprentissage des rapports)

Marque : MUCAR

Certifications : RoHS, FCC, CE

Électronique : Non

Certification de test externe : CE

Fonctionnalité : Lecture automatique du VIN

Application gratuite : MUCAR

Version matérielle : 2024 (dernière version)

Produits chimiques préoccupants : Aucun

Piles incluses : Non

Poids : 0,2 kg

Modèle : MUCAR BT200/BT200 Pro

Origine : Chine continentale

Version logicielle : Dernière version 2024

Fonctionnalités spéciales : Bluetooth

Fonction de maintenance : 15 réinitialisations

Langues prises en charge : anglais, français, espagnol, allemand, russe, italien, portugais, polonais, turc, grec, chinois traditionnel

Type : Scanner OBD2 pour automobile

Nom : Outil de diagnostic automobile OBD2

Pourquoi choisir le MUCAR BT200/BT200 Pro ?

Les outils de diagnostic MUCAR BT200/BT200 Pro prennent en charge tous les modes de test OBD2/EOBD du système moteur. Ils peuvent lire et effacer les codes d'erreur sur tous les systèmes de diagnostic de la quasi-totalité des véhicules OBDII/EOBD, et l'affichage des données en temps réel sous forme de graphique est disponible pour tous les systèmes. De plus, le MUCAR BT200/BT200 Pro propose 15 bases de connaissances pour la maintenance, permettant une prise en main rapide des réparations automobiles. Accédez à 15 services d'entretien, à la technologie Auto VIN et aux tests de performance de votre véhicule grâce à l'application gratuite MUCAR sur votre téléphone.

Disponible en 12 langues : anglais, français, espagnol, allemand, russe, italien, portugais, polonais, turc, grec et chinois traditionnel.

Prise en charge du diagnostic de plus de 122 marques automobiles et mises à jour continues.

Pourquoi choisir le MUCAR BT200/BT200 Pro ?

Fonctions identiques au BT200 et au BT200 Pro :

Diagnostic complet des systèmes, gratuit à vie pour tous les véhicules.

Fonctions OBD2 complètes, gratuites à vie pour tous les véhicules.

Différences entre le MUCAR BT200 et le MUCAR BT200 Pro :

BT200 : 2 réinitialisations (huile/SAS) offertes pendant 1 an pour tous les véhicules

BT200 Pro : 15 réinitialisations offertes pendant 1 an pour tous les véhicules

Après la première année, chaque réinitialisation coûte 19,95 $ par an, soit 40 $ par an pour 15 réinitialisations (disponibles dans notre boutique).

1. Réinitialisation du témoin d'huile : permet de réinitialiser le système de calcul de la durée de vie de l'huile moteur après une vidange.

2. Service EPB : essentiel au maintien de la sécurité et de l'efficacité du système de freinage électronique.

3. Service de la batterie BAT : permet à l'outil de diagnostic d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d'enregistrer le remplacement de la batterie et d'activer le mode veille du véhicule.

4. Service DPF : dédié au système de filtre à particules diesel (FAP) avec régénération du FAP, apprentissage du FAP après remplacement de ses composants et apprentissage du FAP après remplacement du calculateur moteur.

5. Service SAS : permet d'effacer les mémoires de défauts du capteur d'angle de braquage et joue un rôle important dans son étalonnage.

6. Service TPMS : permet d'afficher les identifiants des capteurs depuis le calculateur du véhicule, de saisir les identifiants des capteurs TPMS de remplacement et de tester ces derniers.

7. Programmation de la clé IMMO : fonction unique de programmation de la clé et de lecture du code PIN. Elle sert principalement à désactiver les clés perdues et à programmer une nouvelle télécommande.

8. Purge du système ABS : purge des freins ABS pour obtenir une pression optimale sur les plaquettes après la purge d'air du système suite à une réparation de la pompe ABS.

9. Réinitialisation du toit ouvrant : la mémoire du toit ouvrant doit généralement être réinitialisée lors du remplacement de la batterie ou en cas de panne du véhicule.

10. Réinitialisation de la suspension : pour réinitialiser la suspension pneumatique électronique, fermez toutes les portes ou accédez au menu de réinitialisation de la suspension (activation/désactivation via le système de messagerie).

11. Réinitialisation de la boîte de vitesses : procédure de réinitialisation de l'apprentissage adaptatif de la transmission (à faire soi-même). Démarrez le véhicule et roulez. Une fois cette procédure effectuée, le calculateur moteur (ECU) et le calculateur de transmission (TCU) collaboreront pour apprendre votre style de conduite en analysant vos habitudes. Après avoir suivi cette méthode de programmation du TCU/ECU, conduisez le véhicule.

12. Réinitialisation des phares AFS : « AFS » signifie « Système d’éclairage avant adaptatif » (de nuit, avec les phares bi-xénon). Les phares pivotent de chaque côté ; appuyer sur ce bouton les maintient fixes et ne tournent pas lorsque vous tournez le volant.

13. Codage des injecteurs : Des injecteurs qui fuient ou qui sont défectueux peuvent ne pas être détectés, même lorsqu’un injecteur est désactivé. D’autres problèmes liés au système d’allumage et aux composants mécaniques peuvent également ne pas entraîner de perte de régime moteur lorsqu’un injecteur est désactivé.

14. Adaptation du papillon des gaz : Le corps de papillon est un tube contenant un clapet plat pivotant (papillon) qui contrôle la quantité de carburant admise dans le moteur. Sur un véhicule à injection électronique, un capteur de position du papillon et un capteur de débit d’air sont utilisés pour contrôler cette quantité. Le capteur communique avec l'ordinateur, qui fournit la quantité de carburant nécessaire aux injecteurs. Il est nécessaire de réapprendre la position du capteur de papillon après un effacement ou une réparation.

15. Apprentissage des rapports : L'outil de diagnostic surveille les signaux de certains capteurs de position d'arbre à cames pour déterminer si toutes les conditions sont réunies pour poursuivre la procédure de démarrage du moteur.

Diagnostic complet et gratuit à vie pour 120 marques de véhicules.

Mucar BT200 d

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